Cuánto cuesta cumplir el DeCA: apps gratis, precios reales y la alerta de Fenadismer sobre ofertas abusivas (verificado a septiembre de 2026)

La respuesta directa: cumplir el DeCA no tiene por qué costarte nada, y en ningún caso debería costarte más de 20 o 40 euros al mes si eres un autónomo con un portacoches o una pequeña flota. Lo que sí te va a costar es tiempo si eliges mal: una herramienta que no genere la URL de descarga, que no guarde el fichero un año o que te cobre por documento cuando tú haces treinta a la semana. Aquí tienes qué exige la norma a la herramienta, los precios públicos de las principales, lo que dijo Fenadismer y lo que de verdad necesita alguien que lleva coches. Y, para que lo compares con todo, mis propios precios: un generador gratis y dos planes de pago.

Lo primero: ni app del Ministerio, ni registro, ni certificación

Tres cosas que la FAQ oficial deja escritas y que algunos comerciales cuentan al revés:

• No hay aplicación del Ministerio. Literal: «El DeCA no es una aplicación informática del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Cada empresa debe disponer de una aplicación donde se gestionen los datos del DeCA, bien de forma propia o bien contratar a un proveedor de servicios». Y «no hay que subir todos los DeCA a ninguna plataforma del Ministerio».
• No hay que certificar la aplicación. «No, no hay que certificar las aplicaciones informáticas del DeCA. Sin duda, eso se debe a una confusión con las plataformas eFTI». Si te venden una «solución certificada», pregunta certificada por quién.
• No hay que registrar el dominio. La Resolución de 5 de junio de 2026 «ha eliminado la necesidad de registro previo del dominio donde se almacenan los DeCA», que sí exigía la de 2023.

Lo que tiene que hacer la herramienta, sí o sí

Es la lista de la Resolución de 5 de junio de 2026. Si una solución no cumple un punto, no es más barata: es inválida.

• Generar el fichero antes del inicio del servicio y registrar fecha y hora de creación y de cada modificación.
• Producir un PDF nativo a partir de datos estructurados (no un escaneo), de máximo 5 MB.
• Incluir en el PDF un código QR con la URL única del documento.
• Servir esa URL por HTTPS, con descarga directa sin credenciales, activa durante todo el servicio (desactivable a los 7 días).
• Contener los 8 datos del art. 6 de la Orden FOM/2861/2012 diferenciando cargador contractual y transportista efectivo.
• Permitir modificar con trazabilidad (editar conservando lo anterior, o nuevo fichero conservando el original).
• Permitir agrupar envíos del mismo cargador y transportista.
• Conservar el fichero al menos un año, accesible para el cargador y el transportista.
• Hacer llegar el PDF o el QR al conductor (WhatsApp, correo, impreso).

Lo que no hace falta: firma electrónica, certificado digital, registro en ninguna sede ni app instalada en el móvil del conductor (con el enlace del QR basta).

La alerta de Fenadismer: hasta un 1.000 % de diferencia por lo mismo

El 10 de septiembre de 2026 Fenadismer (32.000 empresas, 60.000 vehículos, casi todas pymes y autónomos) publicó el resultado de analizar las soluciones del mercado: «enormes disparidades tarifarias», «ofertas claramente abusivas», diferencias de hasta el 1.000 % en las soluciones más básicas y opciones «perfectamente válidas desde 5 euros al mes». Y un aviso peor que el precio: «algunas soluciones ofrecidas no cumplen con todos los requisitos legales o el formato del documento es incompleto en los datos a consignar, lo que puede generar responsabilidades administrativas al transportista».

Su recomendación es la que vale: comparar antes de contratar y consultar con la asociación. La mía, además: pide una prueba gratis, genera un DeCA con datos reales, escanea el QR con tu móvil y comprueba que descarga el PDF sin pedirte nada. Si eso no funciona, lo demás da igual.

Comparativa de opciones (precios públicos, septiembre de 2026)

Consultados en la web de cada proveedor el 12 de septiembre de 2026. Pueden cambiar, y lo harán: compruébalos antes de contratar. Sin IVA.

Precios publicados en las webs de cada proveedor el 12 de septiembre de 2026. TuWebLocal es el autor de esta comparativa: si solo necesitas el documento y ya tienes web, DeCAya o DecaDoc te salen más baratos y te lo digo tal cual.

¿Puedo hacerlo con Word o Excel y un generador de QR?

Es la pregunta que más me hacen y la respuesta es que no es seguro. Un PDF exportado de Word no sale «de los datos estructurados contenidos en las aplicaciones informáticas», el QR de un generador cualquiera no apunta a una URL que sirva ese documento, no hay trazabilidad de modificaciones y los metadatos de fecha son los que tú quieras. Ante un agente, un PDF así es papel con dibujo. Si no quieres pagar, usa una herramienta gratis de las de arriba; el problema no es el dinero, es la URL.

Lo que de verdad necesita un autónomo con un portacoches

Poco. Cinco pasos por porte, dos minutos si tienes los datos guardados:

Con eso cumples. Todo lo demás (firma, integración con tu facturación, app del conductor, flota) es comodidad, no obligación.

Y tu web: por qué los concesionarios van a preguntar «¿cumples el DeCA?»

Desde el 5 de octubre de 2026 el cargador también responde si el documento no existe. Los concesionarios y las compraventas van a preferir al transportista que lo tiene resuelto y lo dice: en su web, con un sello y con un formulario de presupuesto que ya pide lo que el DeCA necesita. Es el motivo de mi plan Empresa: DeCA ilimitado y la web de tu empresa de transporte de vehículos incluida por 39 €/mes + IVA, que es más o menos lo que cuesta solo el software en otras empresas. Los detalles están en DeCA para transportistas: planes y precios.

¿Y en la Región de Murcia?

La mayoría de los proveedores de la tabla están en Madrid, Barcelona o el País Vasco y atienden por chat o correo. Si prefieres a alguien que coja el teléfono, vaya a tu nave en Mazarrón, Totana, Lorca o Cartagena y te lo monte en una tarde, ese es mi trabajo. Si no lo necesitas, el generador gratis está ahí para todo el que llegue.

Lo que este artículo no es

Historial de actualizaciones

• 12 de septiembre de 2026 — Primera publicación. Precios consultados en DeCAya, DecaDoc, Netsistemas (DECA ERP), DeCAtrans, Control Digital Transporte y documentodecarga.com. Alerta de Fenadismer del 10 de septiembre. FAQ del Ministerio: sin app, sin certificación, sin registro de dominio.

Preguntas frecuentes

¿Hay un DeCA gratis?

Sí. El generador de esta web permite 10 DeCA al mes sin registro; DeCAya y DecaDoc ofrecen 50 al mes con registro. Todos generan un PDF nativo con QR y URL de descarga, que es lo que exige la Resolución de 5 de junio de 2026.

¿Cuánto cuesta el DeCA al mes?

Para un autónomo, entre 0 y 20 euros al mes según la herramienta (DeCAya 9 €, TuWebLocal 19 €, DECA ERP 19,95 €); para una empresa, entre 35 y 50 euros al mes (TuWebLocal 39 € con web incluida). Las opciones por documento salen a 0,25 euros por DeCA. Fenadismer sitúa las opciones válidas desde 5 euros al mes.

¿Sirve mandar el DeCA por WhatsApp?

Sí. Lo que exige la norma es que el conductor lleve el PDF, una copia impresa con el QR o solo el QR, y que la URL del QR sirva el documento al agente. Cómo se lo haces llegar (WhatsApp, correo, impreso) es libre.

¿Tengo que dar de alta mi empresa en el Ministerio para el DeCA?

No. No hay registro, plataforma ni alta en el Ministerio. La Resolución de 2026 eliminó incluso el registro previo del dominio que exigía la de 2023.

¿Qué pasa si la app que contrato no cumple?

La responsabilidad es tuya y del cargador, no del proveedor: la LOTT sanciona la carencia o los defectos del documento de control (art. 141.17, de 401 a 600 euros). Por eso Fenadismer recomienda comprobar que la solución cumple todos los requisitos antes de contratarla.

¿Necesito firma electrónica?

No para el DeCA. Solo si además lo usas como carta de porte o eCMR firmado, y entonces la firma debe ser avanzada o cualificada según eIDAS.